トンネル通るのが好きで、長い程
(・∀・)イイ わけで、私が通った1k以上のトンネルを紹介。
長いトンネル＜1＞
東京都奥多摩町
東京都道204号(日原鍾乳洞線) 日原トンネル
1107m
●鉱山の下を抜けるトンネル。なぜか途中で2箇所でカーブしてる。原チャリでの通過には1分ほど。
東京都八王子市
東京都道166号(瑞穂あきる野八王子線) ひよどり山トンネル
1028m
●道路公社管理の有料道路。八王子市北部から駅に行きやすくなった。
東京都奥多摩町
東京都道184号(奥多摩あきる野線) 愛宕トンネル 1043m
●奥多摩駅前をスルー出来る。途中待避所がある。
山梨県大月市〜山梨県甲州市(旧大和村)
一般国道20号(国道20号線) 新笹子隧道 2953m
●昭和30年代に出来た長大トンネル、歴史を感じる造りだ。古いだけに路側帯のようなものはない。原チャリでの通過時間は4分程。
埼玉県秩父市(旧大滝村)〜山梨県山梨市(旧三富村)
一般国道140号(国道140号線) 雁坂トンネル 6625m
●山岳の国道トンネルでは一番長い、とても大きな避難坑口や換気坑口があって不気味。原チャリでの通過時間は10分程。
埼玉県秩父市(旧大滝村)
一般国道140号(国道140号線) 大峰トンネル 2200m
●旧道とは1つ北の谷に別線で造られた新道にある。大部分が緩くカープしている。待避所が数箇所。
神奈川県川崎市
川崎市道(市道？線) 川崎港海底トンネル 約1200m程
●沈埋工法で造られたと思われるトンネル。銘版がなかったので、速度と時間で出した長さは1ｋを越えていた。
東京都あきる野市
主要地方道61号(山田宮の前線) 五日市トンネル 1223.6m
●あきる野市のバイパスにあるが、あまり交通量は多くない。待避所が1箇所ある。
山梨県富士河口湖町(旧上九一色村)〜山梨県甲府市(旧上九一色村)
一般国道358号(国道358号線) 精進湖隧道 1090m
●結構古いトンネル。昔は有料道路だったらしいが、歩道もなく危険。交通量も多いようだ。
群馬県上野村〜群馬県南牧村
ふるさと林道湯の沢線 湯の沢トンネル 3323m
●狭路とカーブが連続する峠をPASSする林道トンネル。通過時間が大幅短縮。
埼玉県寄居町
国道140号線 寄居トンネル
1320m
●皆野寄居道路にある長大トンネル。内部は緩やかな逆S字カーブ。
埼玉県寄居町〜埼玉県皆野町
国道140号線 釜伏トンネル
2560m
●皆野寄居道路の有料区間にあるトンネル。埼玉県内では雁坂トンネルに次いで長い。
埼玉県皆野町
国道140号線 美の山トンネル 1614m
●皆野寄居道路の終点間際にある。出口近くはランプのためか、巾が広くなっている。
埼玉県横瀬町〜埼玉県飯能市
国道299号線 正丸トンネル 1918m
●結構古くからあるトンネル。なので歩道もなく狭い。
静岡県熱海市〜静岡県函南町
主要地方道11号(熱海函南線) 鷹ノ巣山トンネル 1268m
●熱函道路にあるトンネル。昔は有料道路だったようで走り良い道。
山梨県大月市
私道（管理用道路） 上葛野川トンネル 約4000m程
●林道脇に出現するトンネル。地下発電所に行くトンネルなので通行禁止。鉄格子からは冷風が噴出す。
福島県下郷町
一般国道118号 下郷トンネル
1392m
 水戸側  内部
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●大川ダム付替え道路にある。なお、会津若松側は隣のトンネルと「覆い」で繋がっている為に撮影できなかった。
兵庫県篠山市(旧西紀町)〜兵庫県丹波市(旧柏原町)
一般国道176号 新鐘ヶ坂トンネル
1012m
●断面の狭かった旧トンネルに代わって掘られた。
兵庫県豊岡市(旧日高町)〜兵庫県香美町(旧村岡町)
一般国道482号 蘇武トンネル
3692m
●通行不能区間を解消する長大トンネル。ほぼ直線。
兵庫県養父市(旧養父町〜旧八鹿町)
一般国道9号 南但馬トンネル
1224m
●八鹿市街をショートカットするトンネル。最近出来たのでトンネルは広い。
兵庫県養父市(旧関宮町)〜兵庫県香美町(旧村岡町)
一般国道9号 但馬トンネル
1256m
●結構古いトンネル制限バー付き。歩道なしで狭いし、トンネル前後の坂もきつい。
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